MAJOR ULTIMO ATTO – BORACCHI 3° NELLA MASTER
comunicato stampa 41/2018 MAJOR ULTIMO ATTO – BORACCHI 3° NELLA MASTER Si conclude il Campionato Italiano Major 2018 di enduro con l’ottimo Claudio Boracchi che conquista un meritato 3° posto. Una fine di stagione elettrizzante, per i piloti over 35 del Major, che la scorsa domenica 23 settembre a Tedozio (FC), ha incoronato i nuovi Campioni della stagione 2018, che ha visto la ormai consueta buona partecipazione di concorrenti, sfidarsi su un tracciato lungo e altrettanto impegnativo, garantendo spettacolo al pubblico presente e divertimento totale ai 183 piloti partecipanti. Claudio Boracchi#140 alfiere della Scuderia Regginflex e Motoclub AMX di Reggio Emilia, in sella alla sua potente Yamaha 450 WR, ha terminato la gara riuscendo ad occupare il terzo gradino del podio, dopo aver battagliato fin dalle prime prove speciali, a denti serrati con i suo diretti avversari tra cui il fortissimo sanremese Davide Dall’Ava vincitore finale in seguito e il veneto Marco Luvisetto che ha chiuso al 2° posto. Boracchi finisce la sua ottima stagione con un onorevole 6° posto nella classe Master e lo ha fatto con questo prezioso 3° piazzamento, il migliore dell’anno; voto 10 per impegno e tenacia. Boracchi si classifica altresì 3° nel Challenge Yamaha riservato ai piloti del noto marchio giapponese dei tre diapason, con la sua Yamaha 450 WR e il 4° posto finale. Incoraggianti risultati per altri due riders che indossano i colori AMX, Marco Sassi#188 su Ktm 450 che si classifica al 7° posto della giornata e 40° assoluto, nella stessa classe del Boracchi riservata ai poderosi Master, così pure come Fabio Albertini Bettuzzi#250 in sella ad un’altra arancione Ktm ma di cilindrata 350 a 4 tempi e inclusa sempre nella Master, che si classifica in 9a posizione, faticando un po’ troppo e come tutti, con l’ultimo caldo estivo che lo ha affaticato oltremisura, non impedendogli tuttavia di entrare a far parte dei migliori dieci; alla fine della gara chiuderà in 58a posizione nella classifica Assoluta. “Ho dato il mio 100% fin dalle prime tre prove cronometrate, sicuro del fatto che i miei avversari non avrebbero concesso nulla e credo che questa sia stata la giusta strategia per portare in seguito la moto in parco chiuso e in più con questo bel terzo posto che mi ripaga dei numerosi sforzi dell’anno. In seguito ho cominciato a pagare lo sforzo sotto il caldo torrido ed ho concesso qualche secondo ai miei avversari, ho però stretto i denti e lottato fino in fondo. Voglio ringraziare il mio presidente Davide Corradini lo staff Amx e la Regginflex , sempre vicini e presenti con il giusto sostegno e tutti gli sponsor che mi hanno sostenuto, nella speranza di averli ancora accanto per il prosieguo del mio cammino” Questo il contributo di Claudio Boracchi al termine della battaglia a ruote artigliate, soddisfatto per l’eccellente risultato di questa entusiasmante stagione 2018 del Campionato Italiano major che volge al termine. L’appuntamento è per il nuovo anno 2019 che già si preannuncia assai “scoppiettante” per i numerosi contenuti che l’ormai ben noto Motoclub AMX ha in serbo nel futuro prossimo e che vi racconteremo, con la nostra proverbiale passione; quella per le ruote sporche. Classifica finale Master 1° Davide Dall’Ava (Ktm) 2° Marco Luvisetto (Suzuky) 3° Claudio Boracchi Regginflex (Yamaha 450 WR) Franco Iannone ufficio stampa Motoclub AMX Reggio Emilia 24 settembre 2018
PANAFRICA RALLY 2018 – STAGE 1 – km275 SS.205
Comunicato stampa 36/2018 Imperia 10 Settembre 2018 PANAFRICA RALLY 2018 – STAGE 1 – km275 SS.205 Qualche problema per Maurizio Gerini#42 del Mc.AMX che termina in 4a posizione la tappa 1 del Panafrica Rally marocchino. Si comincia a fare sul serio nel primo stage del Panafrica Rally 2018 come preannunciato e riconfermato altresì dal track inspector Romano Caviglia, le modifiche al roadbook, per via delle forti precipitazioni che si sono abbattute nei giorni immediatamente precedenti la gara, hanno messo in difficoltà vari piloti che hanno commesso errori nella interpretazione delle note modificate. Il tracciato di gara ha previsto 40 km di trasferimento tra asfalto e piste veloci dopo lo start di Erfoud, per raggiungere in seguito la prova speciale in direzione sud verso Merzouga, transitando in parte nel Rio Arena, il quale purtroppo è stato martoriato dall’alluvione che ha cambiato radicalmente l’aspetto dei numerosi “oued” che lo contraddistinguono e dove i piloti hanno dovuto leggere le prime note variate (ci ha riferito Romano Caviglia al telefono che qui ì fiumi hanno letteralmente fatto dei veri e propri disastri), e proseguendo poi verso il rifornimento nei pressi del villaggio di Taouz incontrando in seguito le prime dune dell’Erg Ouzina lungo circa 7 km per 2 di larghezza con molta sabbia di buona consistenza e altamente spettacolare anche per l’altezza di queste conformazioni sabbiose, il tracciato ha previsto successivamente una deviazione verso nord attraverso varie piste di montagna con molti sassi e scarsa aderenza per dirigersi poi sulla pista che da Rissani porta verso Zagòra al termine della speciale che ha proposto in seguito l’ultimo trasferimento su asfalto di circa 30 km. prima del ritorno al bivacco assistenza di Erfoud, il tutto per uno sviluppo totale di 275 km di cui 205 di speciale. La classifica finale di questo primo stage vede Maurizio Gerini con la sua Husqvarna n°42 al 4°posto finale, lo stesso ci ha riferito di aver avuto una piccola indecisione su alcune note ed è stato ripreso dal portoghese Mario Patrao il quale ha atteso che il nostro n°42 prendesse la decisione giusta e così lo ha seguito a stretto giro di ruota senza più mollarlo confidando in una possibile indecisione del suo diretto competitor, attaccandolo in seguito senza farsi più riprendere e guadagnando tempo prezioso. Il distacco è esiguo, siamo certi che il ligure terrà tutto sotto controllo, nella generale Maurizio figura in 3a posizione dietro Adrien Metge a poco più di 5 minuti. Bene anche gli altri connazionali italiani quasi tutti nei primi 10, in particolare il compagno di squadra di Gerini, Paolo Lucci#8 del Team Solarys Racing, ancora debilitato per l’influenza intestinale rimediata qualche giorno fa, che si è riconfermato al 6°posto così come nel prologo. Domani partirà lo Stage 2 e prima tappa della temibile Marathon che non prevede assistenza alla sera, lasciando i piloti alle loro capacità meccaniche per la sistemazione dei mezzi, la prova avrà uno sviluppo di 333 chilometri di cui 234 di speciale e 99 di trasferimento, 10 chilometri saranno totalmente di dune, la stessa Marathon si completerà con lo Stage 3 del giorno seguente mercoledì 12, che prevede una tappa da 216 km con 140 di prova speciale molto selettiva e 76 di trasferimento con altri 10 km di bellissime dune, prima di fare in ritorno a Erfoud. Classifica Stage1 Panafrica Rally 2019 1. Adrien Metge FRA (Sherco) 2h30’29” 2. Michael Metge FRA (Sherco) 2h32’16” 3. Mario Patrao PRT (Ktm) 2h33’44” 4. Maurizio Gerini ITA (Husqvarna 450 rally) 2h39’04” 5. Simone Agazzi ITA (Honda) 3h00’54” 6. Paolo Lucci ITA (Husqvarna) 3h01’58” Classifica Generale dopo lo stage 1 1. Michael Metge FRA (Sherco) 3h20’23” 2. Adrien Metge FRA (Sherco) 3h24’13” 3. Maurizio Gerini ITA (Husqvarna 450 rally) 3h29’16” Franco Iannone
PANAFRICA RALLY 2018 – GERINI 2° AL PROLOGO
Comunicato stampa 34/2018 Reggio Emilia 6 Settembre 2018 PANAFRICA RALLY 2018 – GERINI 2° AL PROLOGO Comincia subito bene il pilota AMX Maurizio Gerini#42 in sella alla sua potente Husqvarna 450 rally, al prologo del Panafrica Rally 2018, che riesce a tenere una condotta aggressiva fin da subito e termina in seconda posizione alle spalle del francese Adrien Metge (Sherco) e davanti al portoghese Mario Patrao (Ktm). Non ci sono stati grossi problemi in questo prologo da 60 km con partenza dalla base logistica di Erfoud (Marocco), il tracciato su terreno misto e anche veloce in alcuni tratti, ha richiesto tuttavia, concentrazione e prudenza su alcune zone che la pioggia dei giorni scorsi ha modificato nella sua natura. Un buon risultato che lascia presagire qualcosa di potenzialmente interessante per il pilota del Motoclub AMX e del Team Solarys a questo prestigioso rally, che può contare anche sul sostegno di Paolo Lucci dello stesso Team Solarys Racing, che ha iniziato il suo Panafrica 2018 con una brutta infezione intestinale che gli ha procurato febbre e fastidiosi problemi fisici, non impedendogli tuttavia di giungere al traguardo in 6a posizione. Domani partenza alle ore 7.00 per la prima tappa vera e propria che presenterà fin da subito settori molto veloci e tutti da navigare, con arrivo a Erfoud per la prima delle 5 tappe a “margherita” che garantiranno una comoda assistenza ai mezzi meccanici. Le emozioni e lo spettacolo del Panafrica Rally 2018 non mancheranno…… Classifica Prologo Panafrica Rally 2019 1. Adrien Metge FRA (Sherco) 0h51’57” 2. Maurizio Gerini ITA (Husqvarna 450 rally) 0h55’32” 3. Mario Patrao PRT (Ktm) 0h57’19” 4. Michael Metge FRA (Sherco) 0h57’54” 5. Simone Agazzi ITA (Honda) 1h01’51” 6. Paolo Lucci ITA (Husqvarna) 1h03’50”
PANAFRICA RALLY 2018 – PRONTI ALLO START
Comunicato stampa 34/2018 Reggio Emilia 6 Settembre 2018 PANAFRICA RALLY 2018 – PRONTI ALLO START Manca ormai poco all’inizio del panifica Rally 2018 e il pilota AMX Maurizio Gerini di Chiusanico (IM), già in territorio marocchino da qualche giorno, ha già iniziato i test per la messa a punto della sua Husqvarna 450 Rally e della strumentazione di bordo. Sarà una gara molto dura e selettiva, quella re-inventata nel 2016 e che si ripropone oggi come uno degli appuntamenti più importanti in ambito rally-raid per vari team ufficiali e privati, che proprio qui in Marocco vengono a rifinire la preparazione per le competizioni internazionali nei pressi di Erfoud nel deserto di Merzouga, in vista sopratutto della prossima edizione della Dakar 2019 in Perù nel mese di Gennaio p.v. E così a proposito del rally-raid più duro al mondo, una delle novità di questa edizione 2018 del Panafrica prevede una tappa chiamata “Dakar”, durante questa giornata il roadbook sarà esattamente uguale a quello di una tappa della Dakar, disegnata quindi con più km di percorso che le altre, riunendo tutti i tipi di terreno, con un settore extra nella navigazione e con l’ingrediente aggiunto delle doppie o triple vignette sul roadbook, che in qualche modo renderanno più complicata l’interpretazione delle note, come a dire; vietato distrarsi ! La tappa sarà un allenamento perfetto per i professionisti e allo stesso tempo una sfida che arricchirà il bagaglio dei piloti amatoriali. Altre novità saranno i WPS, WPM e WPC segnalati in ogni tappa, così come il fatto che molti dei chilometri di collegamento saranno su pista, il che permetterà ai partecipanti di godersi gli spettacolari paesaggi del sud del Marocco. Al termine della gara ci sarà un rush finale spettacolare con partenza stile Le Mans che chiuderà questo tanto atteso evento, peraltro già visto anche lo scorso mese di Aprile al Merzouga Rally, gara valida come challenge Dakar alla quale Maurizio Gerini ha partecipato ottenendo la 18a posizione. Da segnalare che nei giorni scorsi, forti piogge hanno modificato la natura selvaggia del percorso, come ci ha riferito Maurizio Gerini del Motoclub AMX, le condizioni dei molti “oued”, letti di fiumi asciutti, si sono scavati e allargati parecchio, nascondendo profonde pozze di fango sulle quali bisognerà tenere gli occhi ben aperti. Durante le prove con roadbook, Maurizio ci ha detto che si sono formati dei fiumi, ormai asciutti, che non c’erano prima e che potrebbero fare selezione fina dalle prime battute di gara. “Sono molto felice di essere qui in Marocco e molto motivato a ben figurare, la gara sarà tosta e la concorrenza dei molti piloti spagnoli si farà sentire, tuttavia mi piace l’idea di perfezionare il mio allenamento verso l’obbiettivo principale del prossimo anno; la Dakar. Come sempre cercherò di dare il massimo per riuscire a fare una buona gara. Ringrazio vivamente il mio presidente Davide Corradini, il mio team Solarys e tutti gli sponsor e partner che continuano a darmi fiducia e a credere in me”, così Maurizio al telefono da Erfoud, centro nevralgico delle operazioni di gara. Ora si attende solo lo start di sabato 8 con il più grande “in bocca al lupo” per Maurizio Gerini che arriva da tutto lo staff del Motoclub AMX. Classifica Generale Panafrica Rally 2017 1. Joan Pedrero (Sherco) 13:04:45 2. Adrien Metge (Sherco) 13:08:15 3. Daniel Oliveras (KTM) 13:42:59 4. Sebastian Buhler (Yamaha) 13:59:59 5. Mario Patrão (KTM) 14:00:10 6. Marc Solá (KTM) 14:06:04 7. Joaquin Rodrigues (Hero) 14:11:49 8. Iván Cervantes (KTM) 14:16:56 9. CS Santosh (Hero) 14:59:20 10. Txomin Arana (Husqvarna) 14:35.28 18° Maurizio Gerini – Husqvarna 450 Solarys Racing – 16h 34’ 27” Franco Iannone ufficio stampa Motoclub AMX